Статья расскажет об одной из технологий, использованных в культовом автомобиле BMW E34, а именно — Vanos. Разберем, как работает данная система, какие преимущества она дает водителю и какие недостатки может иметь.

Статья:

BMW E34 является одним из любимых автомобилей автолюбителей. Эта модель, выпущенная в конце 80-х годов прошлого века, была заменительницей легендарной BMW E28. E34 была выпущена в трех кузовах: седан, универсал и туринг. Кроме этого, автомобиль получил целый ряд технологических новинок, которые повлияли на качество и комфорт вождения.

Одной из таких новинок является система изменения фаз газораспределения — Vanos. Эта технология была внедрена в BMW E34 в 1992 году и позволяет менять фазы газораспределения в зависимости от скорости вращения коленчатого вала. Создание данной системы стало возможным благодаря применению гидравлических элементов, которые позволяют изменять положение распределительного вала.

Основной принцип работы Vanos заключается в следующем: при низкой скорости вращения двигателя используется один набор распределительных валов, при высокой — другой. Это позволяет улучшить динамические характеристики автомобиля, повысить экономичность и снизить уровень шума.

Однако, система Vanos может иметь некоторые недостатки. По данным экспертов, наиболее распространенной проблемой является износ гидравлических элементов, что может привести к снижению мощности двигателя, повышению расхода топлива и возрастанию уровня шума. Кроме этого, некоторые водители жаловались на неустойчивую работу двигателя на холостом ходу и частые сбои электроники.

BMW E34 с системой Vanos является отличным выбором для тех, кто ценит порядок и контроль во время вождения. Однако, перед выбором данной модели, стоит обратить внимание на состояние гидравлических элементов и электроники.